尼日利亚政府已设定目标，计划到2024年底将250,000辆燃油车改装成使用压缩天然气（CNG）的汽车，旨在提高尼日利亚CNG的利用率。

受邻国摩洛哥不断壮大的汽车工业的激励，阿尔及利亚计划重启本土汽车制造业，吸引了众多国际汽车制造商争相进入。

在近日的内阁会议上，埃及总理Mostafa Madbouly透露，埃及正在寻求建立可有效利用埃及矿产资源的公司和行业，如电子芯片和半导体制造行业，以提振经济，推进可持续发展目标。

埃塞俄比亚驻俄罗斯大使Cham Ugala Uriat近日宣布，埃塞将专门为非洲市场制造俄罗斯Lada汽车。

联合国贸发会议（UNCTAD）最近发布了一份报告，重点回顾了阿尔及利亚汽车行业的发展现状。根据报告，2019年阿尔及利亚生产了60,012辆汽车，并在2020年不得不完全停产。

尽管从2021年到2022年，南非新能源汽车（NEV）的销量大幅增加，但新能源汽车仍只占该国汽车销售的一小部分。《2023年南非汽车出口手册》指出，新能源汽车高昂的前期采购成本及其与电池生产相关的较高的生产成本仍在抑制南...

麦肯锡公司最近的分析表明，到2040年，撒哈拉以南非洲五大汽车市场（不包括南非）中多达35%的车将会是电动车。其中，电动摩托车有望引领这一电动化转变，因为它们最能代表非洲的通用交通场景。