乌干达地处东非内陆，对外贸易是其国民经济的重要支柱之一。和非洲大多数国家一样，乌出口以农产品为主，进口则以机电产品、轻纺、食品、燃料及药品为主。

南非汽车行业受原始制造商的强烈影响，该行业在国内和全球市场的结构和发展与原始制造商的策略密切相关。根据汽车行业出口委员会所言，南非代表着非洲最大的汽车生产地。在2013年，南非生产的汽车占非洲大陆72%的产量。

中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的2017年12月份货车产销数据显示，2017年12月，我国重卡销量6.63万辆，同比下降12.02%。2017年全年重卡销量111.69万辆，同比大幅增长52.38%。

陕汽集团和三和公司两大中资企业强强联合，将大力开拓赞比亚重型卡车市场，以高质量的产品保证和售后服务扩大中国重型汽车品牌在赞比亚的影响力。

目前，为加快国家经济多样化，推动国家工业化进程，非洲各国纷纷制定了工业发展计划。现以德勤公司《非洲汽车产业深度分析报告》为基础，分析肯尼亚和埃塞俄比亚两国的汽车产业发展情况。

中国卡车的国际化和全球化战略是未来十年卡车产业从大到强所必须要认真考虑和面对的一个战略性课题。近来，在全球化竞争的大氛围下，在国内低下的增长前景和愈来愈高的市场波动的情况下，提高卡车出口是国内卡车制造商保持合理产能利用率...

突破传统靠“项目拉动机车对非出口”的单一出口渠道局限，随着中非经贸深化发展，中国制造机车产品正凭借品牌影响力和性价比优势获得非洲市场客户的主动连接。