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（中非贸易研究中心讯）肯尼亚汽车工业协会（KMI）的最新行业数据显示，由于私营部门活动减少，肯尼亚7月份新车销量从6月份的901辆降至859辆。在截至7月的7个月里，11家主要新车经销商在肯尼亚市场共销售了5,993辆汽车。
数据显示，肯尼亚的新车销售主要由农业、建筑业、零售业和运输部门推动。7月共计售出了328辆新卡车；其次是皮卡（单舱和双舱），共售出了220辆；而小型、中型和大型客车的销量分别为60辆、48辆和22辆，这得益于对公共交通行业的持续投资。
从新车经销商维度来看，7月Isuzu East Africa仍然是肯尼亚最大的经销商，占新车总销量的约50%，达到430辆，2024年前7个月的总销量累计达2,784辆。其次是CFAO Motors Kenya，7月销量为290辆，占行业新车总销量的33.7%，今年前7月的销量累计达2,071辆。而Simba Corp以8%的份额排名第三，当月销量为69辆，前7个月共售出新车591辆。
对此，Isuzu Kenya销售和营销总监Wanjohi Kangangi表示：“我们预计当地组装的重型商用车、卡车、公共汽车和其他车辆将继续增加。”他指出，通胀放缓和当地货币升值将是市场的主要驱动因素。此外，经销商和金融机构之间的合作也有所增加，以推动汽车的普及，一些金融机构甚至提供100%的融资支持。
值得关注的是，农业和建筑业的强劲表现预计将继续助力汽车行业，因为大型农场和建筑开发商开始使用卡车和皮卡等。
然而，主要从日本进口的更便宜的二手车继续在肯尼亚汽车市场占主导地位，该国平均每月进口6,000至8,000辆二手汽车。
肯尼亚目前多采用CKD（全散件）的形式进口新车，并在国内完成组装。肯尼亚政府也通过激励政策来支持本土汽车组装业的发展。
2019年，肯尼亚政府宣布禁止进口载重量为3.5吨及以上的二手卡车，以及所有类别的二手公交车，只有二手小巴不受禁令限制。肯尼亚政府认为当地组装商有能力大量生产这些CKD组装车辆，这些车辆主要用于公共交通、建筑、贸易和采矿等商业领域。而以CKD形式进入肯尼亚的新汽车部件，享受25%的进口关税豁免。此外，政府还承诺从本土汽车组装商那里购买和租赁更多的新车。据悉，目前肯尼亚政府每年购买至少四分之一的本土组装新车。
肯尼亚主要的新车经销商：
1. Isuzu East Africa ：Isuzu汽车的主要经销商，包括卡车、皮卡和公共汽车。
2. CFAO Motors Kenya：前身是Toyota Kenya，后与DT Dobie Kenya合并运营。主要提供Toyota, Yamaha, Volkswagen, Suzuki, Mercedes Benz, Hino, Hyundai和Sinotruk (HOWO) 等品牌车辆，包括轿车、SUV、卡车和商用车等。
3. DT Dobie Kenya：奔驰、大众和Hyundai在肯尼亚的官方经销商，提供豪华轿车、乘用车和商用车等。
4. Simba Corporation：Simba在肯尼亚代理几个车辆品牌，包括Mitsubishi, BMW, Proton, Mahindra和Fuso等。
5. CMC Motors Group：CMC Motors是Ford, Mazda, Suzuki和Mahindra的主要经销商，提供乘用车和商用车等。
6. Mobikey Truck and Bus East Africa：MAN卡车和客车在乌干达、坦桑尼亚和肯尼亚的官方经销商。
7. RMA Kenya：主要经销Jaguar, Land Rover, Ford和Renault汽车，提供各种豪华轿车、SUV和商用车等。
8. Hyundai Kenya：Hyundai在肯尼亚的官方经销商，提供乘用车、SUV和商用车等。
9. MotorPro：经销多个品牌的车辆。
10. Transafrica Motors：主要经销FAW, TCM (Unicarriers), EP, SANY和Honda等品牌。
11. Inchcape Kenya：高档和豪华车品牌经销商，主要经销BMW, Jaguar, Land Rover和长安汽车等。（编选：中非贸易研究中心）
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