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（中非贸易研究中心讯）摩洛哥汽车进口商协会发布的年度报告显示，尽管环境问题日益严峻，政府也出台了激励措施，并推动使用更清洁的能源，但摩洛哥消费者对电动汽车的接受速度仍旧很慢。
报告指出，燃油汽车销售继续主导摩洛哥市场，但电动汽车正在逐渐获得发展，尽管与全球水平相比发展速度要慢得多。目前摩洛哥电动汽车的占有率已经增长了50%，占总市场份额的0.6%。这一增长主要归功于2022年至2023年摩洛哥市场上可用的电动汽车车型的增长。两年间，电动汽车品牌数量从18个增加到24个，型号从71个增加到82个。其中，全电动汽车继续主导摩洛哥市场。
然而，这一进展被认为相对缓慢，表明摩洛哥电动汽车市场仍处于萌芽阶段。
尽管最近电动汽车价格有所下降，但电动汽车的初始成本仍然很高，以及强大的充电基础设施的可用性有限，这些因素被认为是阻碍摩洛哥电动汽车市场占有率快速增长的主要障碍。
该协会还强调了摩洛哥政府通过各种激励措施推广使用电动汽车，包括税收减免和财政补贴。然而，这些措施尚未显著改变消费者对传统燃油动力汽车的偏好。
该报告进一步指出，电动汽车销量的增长伴随着可用车型和品牌数量的增加。这表明全球汽车制造商对摩洛哥市场越来越感兴趣。
到目前为止，摩洛哥电动汽车的采用受到了几个关键问题的挑战。
一个主要挑战是与传统燃油汽车相比，电动汽车的初始成本较高。虽然价格一直在下降，但对于许多消费者来说，电动汽车仍然是一项重要的金融投资。
另一个重大挑战是强大的充电基础设施的可用性有限。缺乏足够的公共充电站会阻碍潜在的电动汽车购买者，特别是那些没有家庭充电设施的人。
该协会预计摩洛哥的电动汽车销量将进一步增长，这取决于对公共充电基础设施的重大投资和政府的持续支持。（编选：中非贸易研究中心）
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