（中非贸易研究中心讯）今年第一季度，
摩洛哥汽车行业所有细分部门的海外销售都有所增长。汽车工业再次超过磷酸盐，成为摩洛哥最大的出口行业。
据悉，摩洛哥是Stellantis和雷诺两家大型工厂的所在地，也是出口汽车线束、内饰和其他
零部件的汽车生态系统的所在地。雷诺每年生产400,000辆汽车，本地化整合率为65%，而Stellantis每年生产200,000辆汽车，整合率为70%，这些工厂共同助力摩洛哥成为了全球第20大汽车生产国。
截至3月份，该部门出口值达34亿美元，与去年同期相比，增长了45%。在过去的8年里，汽车工业一直是摩洛哥最大的出口行业，直到去年，在高价格的支撑下，磷酸盐得以超过汽车工业成为摩洛哥第一大出口行业。而2023年，由于国际市场价格下降，磷酸盐及其包括化肥在内的衍生品出口从去年同期的24亿美元下降到18亿美元。
实际上，作为非洲地区领先的汽车制造中心，摩洛哥已经获得了广泛的投资吸引力。摩洛哥政府与欧盟和美国的几家汽车和汽车零部件制造商签署了25份单独的贸易协议，预计到2026年，这将推动摩洛哥汽车市场价值达到220亿美元。此外，摩洛哥政府表示，希望到2025年达到100万辆汽车的产能。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/木子
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