（中非贸易研究中心讯）尽管非洲前三大航空公司增加了货物运输能力，
货运需求还是连续第七个月下降，10月份的货运需求同比减少了4.2％。
根据国际航空运输协会（IATA）的全球航空货运市场数据显示，尽管产能同比增长5.4％，但进出非洲所有主要市场的航运需求依然疲软。
国际
航空运输协会在周三的报告中称，“经季节性调整的国际货运量已经停止下降并在最近几个月大幅回升，这导致平均货运负荷系数（FLF）下降-3.7个百分点，即市场占用的创收能力，平均FLF仅为36.8％，“
国际航空运输协会（IATA）总干事亚历山大•德朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示，“尽管贸易紧张，但仍在缓慢但稳定的增长。电子商务的增长不仅仅是弥补传统市场的低迷。在传统上繁忙的第四季度，收益率正在增强。我们必须意识到经济的逆风，但该行业看起来将以积极的方式结束这一年。”
非洲航空公司已扩大其容量以适应更多的货物运输，但正面临基础设施薄弱的挑战。目前，非洲大陆只有三分之一的机场拥有足够的基础设施来满足货运航空公司的要求。9月，该大陆最大的货运公司埃塞俄比亚航空货运公司和德国物流巨头DHL签署了一项合资协议，该协议将转变为改变该大陆的物流业务。
截止2018年10月，国际货运量同比增长5.4％，这是产能增长超过需求的第八个月。全球航空货运市场显示，10月份需求同比增长3.1％，这一增长速度较9月份的29个月以来最低点2.5％，有所上升。（编译：中非贸易研究中心）
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