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投资塞拉利昂 | 塞拉利昂投资环境介绍

我要收藏 news.afrindex.com | 2017-01-18 14:06:33 | 来源:中诚国际
(中非贸易研究中心讯)投资环境是投资者需要考量的第一投资要素,而对于投资塞拉利昂的投资者而言,塞拉利昂的投资环境又如何呢?
投资塞拉利昂 | 塞拉利昂投资环境介绍
投资吸引力
塞拉利昂在吸引外国投资方面具有以下优势:政局基本稳定,社会治安较好;自然资源丰富;地理位置优越,天然港口辐射欧美及西部非洲各国;经济落后,市场开发潜力较大,农业、工业和第三产业亚待发展;劳动力成本相对较低。

基础设施建设现状
塞拉利昂基础设施在内战期间损毁严重。内战结束以后,塞拉利昂政府努力维持国内和平秩序,大力发展基础设施建设,在公路、供电、交通等方面取得了一定成绩,但基础设施总体水平仍然低下。

目前,塞拉利昂交通设施尚未全面恢复,运输成本较高;供水供电严重不足,市政管线年久失修;机场和港口设备陈旧,运行能力十分有限。对此,塞拉利昂政府积极寻求外国援助,这为开展基础设施建设和工程承包的外国投资者提供了良机。

水运行业现状
塞拉利昂目前正在使用的港口有四个,即弗里敦港口、佩佩尔港、尼蒂港和凯西码头,另有一个海运航道用于船舶维修。弗里敦港口是最大最重要的海港,佩佩尔港和尼蒂港主要用于矿产品出口,而凯西码头则只用于石油产品进口船只停靠。

弗里敦港口坐落在弗里敦半岛的北端,处于洛科河和塞拉利昂河河口,三面环陆,西面开口处有沙坝作屏障,是一个天然避风港,总长1.13公里,从海上入港的航道平均水深15米,有6个泊位,泊位依势而建,平均水深10米,是塞拉利昂最大、最重要的港口,也是西非最好的天然良港之一,具有发展海运和转口贸易的优势。

港区主要深水码头名为“伊丽莎白二世女王码头”。该港年平均集装箱吞吐量约90000TEUs(20英尺集装箱),年平均货物吞吐量为130万吨,其中进口量约占90%。多数为集装箱货物(包括冷藏集装箱),散装干货如大米、小麦,水泥熟料,滚装船货物,杂货和普通货物。目前塞拉利昂政府正努力把该港口建设为一个服务型港口,集装箱港口业务已经实现了私有化,由法国Bollore公司经营管理。塞拉利昂议会2013年批准Kissy油码头项目议案,项目总投资4000万欧元,工期15个月,由塞财政部、国家私有化委员会和港务局共同与Addax/Oryx集团下属的Petrojetty公司于2013年10月30日签署MOU。油码头使用年限50年,特许权21年,到期后转交塞方港务局。

塞拉利昂1973年成立国家船运公司,主要负责货物清关、运输工作,目前没有属于自己的沿海和远洋轮船,海轮基本上由外轮经营。

投资主管部门
塞拉利昂贸易和工业部(Ministry of Trade & Industry)也是塞拉利昂政府主管投资和外国投资的部门。此外,根据《塞拉利昂投资和出口促进机构法》(2007年)成立的塞拉利昂投资和出口促进机构(SLIEPA)是塞拉利昂主管投资和外国投资的主要机构,其主要职责是吸引国内外投资,鼓励本国产品出口,提供相关的咨询服务。

投资方式的规定
塞拉利昂政府允许外商以各种形式在塞拉利昂投资。允许外国企业按照市场规律并购当地企业。当前,塞拉利昂政府对于外资开展BOT没有明确规定,在塞拉利昂开展BOT的外国企业也非常少。

中非贸易研究中心分析,本文对塞拉利昂的投资吸引力优势、基础设施建设现状、水运行业现状、投资主管部门和投资方式的规定进行了详解。( 编选:中非贸易研究中心)
责任编辑/木子
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