（中非贸易研究中心讯）
安哥拉的海岸线绵延1600公里，拥有众多
港口。其中较大的海港城市包括罗安达（Luanda）、洛比托（Lobito）、卡宾达（Cabinda）、纳米贝（Cabinda）和索约（Soyo）。
图源网络
卡宾达港服务于卡宾达省飞地区，为安哥拉传统海上货物集散地，与索约（Soyo）一样，与近海石油的运营紧密相关。纳米贝港是该国最重要的渔港，而洛比托是一个历史悠久的港口，曾经是通向刚果（金）加丹加地区铜矿出口的门户。
在国家港口系统中，罗安达占据主导地位，市场份额分别占处理的总货物量和集装箱量的78%和83%。全国第二繁忙港口洛比托分别为12%和8%。罗安达港装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、吸谷机、浮吊、铲车及拖船等。
该国的航运市场由三个主要区域参与者主导：马士基（包括Sogester），MSC和CMA。
安哥拉所有港口的活动均在交通运输部的直接监督下,运输部下属的安哥拉海事研究所对与航运和港口活动有关的所有活动进行管制。
罗安达港罗安达港务局负责监督港口活动。港口运营划分为五个私人/公共运营商：
Sogester是丹麦公司APM Terminal（马士基集团）和安哥拉公司Gestão de Fundos的合营企业。自2007年以来，Gestão de Fundos一直拥有罗安达港2号集装箱码头的特许经营权。
Unicargas是一家拥有NDS少数股权的国有企业，负责管理集装箱和滚装卸货码头（即用于车辆运输）；
Soportos SA，安哥拉私有企业；
Multiterminais管理杂货码头；
Sonils是Sonangol的全资子公司，经营着石油码头。
（来源：中非贸易研究中心
责任编辑/Laura
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