（中非贸易研究中心讯）近日，成都市商务局审核通过了力帆集团第一批
二手车出口的许可申请，这意味着首批力帆品牌二手车将很快从成都国际铁路港出发，在运抵俄罗斯沃罗滕斯克后，将进入莫斯科等城市的二手车市场进行销售。据悉，这将是重庆企业首批出口海外市场的二手车。
力帆在成都和西安获得二手车出口资质今年5月，由商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。目前已有北京、天津、上海、广东、成都、西安等10个地区获批开展二手车出口业务，共50家企业获试点企业批文。尽管重庆尚未被纳入二手车出口业务地区，但力帆股份已在获准开展二手车出口业务的成都、西安，分别取得了二手车出口资质。
随着国家二手车出口政策的进一步落地，二手车出口贸易将迎来大发展。二手车整车出口在二手车行业具有里程碑式的意义，这不仅为国内二手车企业拓展海外市场提供了准入规范和标准，也代表着中国二手车产业整体的成熟。
力帆作为先行者和实践者，将凭借自身走向国际化发展的快车道，让中国的二手车服务覆盖更多国家和地区。
力帆开展二手车出口业务有渠道优势力帆是国内较早实施“走出去”发展战略的车企，其汽车产品现已销往全球70多个国家和地区。截至2018年底，力帆已连续7年在俄罗斯市场位居中国汽车品牌销量领先地位；连续8年位居埃塞俄比亚市场中国国产品牌新车销量领先地位；连续2年在巴西中国品牌汽车销量位居前列。
在海外市场高歌猛进的同时，力帆紧跟国家“一带一路”倡议，加快在沿线国家投资和布局，业务模式已从单一出口发展为在当地投资建厂的全产业链输出。目前，已在海外建有7座工厂，9家独资销售公司，30个海外办事处，400余家海外汽车销售网络以及1000余家售后服务网络。其中，大部分经销商都拥有丰富的二手车置换和销售经验。
力帆股份副总裁邓晓丹介绍，力帆此次之所以能够顺利拓展二手车出口业务，得益于在海外20多年积累的团队、经验和网络。除俄罗斯、埃塞俄比亚市场，力帆股份看好的二手车出口目标市场还包括伊拉克、阿尔及利亚、缅甸等。这不光是力帆股份的机遇，也是重庆做大二手车出口的重要机遇。
出口地首选埃塞俄比亚和俄罗斯据悉，本次力帆除计划俄罗斯分批出口60台自主品牌二手车外，近期还将从西安报关，经天津港装船，在运抵非洲吉布提港后，向埃塞俄比亚出口一批力帆品牌二手车。之所以选择出口埃塞俄比亚，同样是依托于力帆股份在当地投资的汽车企业。
“选择这批二手车出口还有一个重要的成本因素”。力帆股份副总裁邓晓丹介绍，比如力帆某款使用了不到三年的二手SUV，在重庆的收购价约为4000美元，而出口到俄罗斯，除去整备费、运输费、手续费，企业的出口基本能实现保本。
二手车以往都只能在国内销售，此次力帆股份“探路”俄罗斯和埃塞俄比亚，将为重庆汽车产业打开一个全新的市场空间。重庆二手车一旦在海外站稳脚跟，将会迎来一个巨大的增量市场。“二手车出口不仅是单一产品的买卖，背后会带动一个完整的产业链，包括零部件销售、维修服务、汽车金融以及物流等相关产业。”力帆股份董事长牟刚表示，下一步将加强和重庆本地企业合作，共同做大重庆二手车出口贸易。
目前，力帆已与10个目标市场的经销商签署了意向采购协议及售后服务意向合作协议，确保二手车出口业务的立即开展与实施。
下一步，力帆将结合国家政策与企业自身发展，重点开发非洲、东南亚、中东、俄罗斯等二手车出口目标市场，前期以商用车、乘用车为主要出口车型。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/木子
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