（中非贸易研究中心讯）汽车行业是南非国家工业基础的支柱，占GDP的6.8%（制造业为4.3%，零售业为2.5%）。南非汽车市场的全球排名在第22位（2014年排名第24位），产量市场份额为0.68%。
2018年的南非
汽车出口到北美自由贸易区的价值从2017年的16.6亿美元下降到8.36亿美元。2018年对美国的汽车出口量为11440辆，比2017年出口的40414辆下降了28974辆。出口主要包括左侧驾驶宝马3系，以及新一代梅赛德斯-奔驰C级和福特Ranger的小批量出口。
南非汽车总收入在2018年达到381亿美元，而2017年为375.7亿美元。2018年汽车产品
出口额为135.2亿美元，相当于南非出口总额的14.3%。作为该国经济中最大的制造业，2018年南非制造业产出的汽车和零部件产量占制造业产量的29.9%。
更广泛的南非汽车工业还包括机动车辆和部件的制造、分配、维修和维护。南非大约有4600个汽车修理站和加油站（其中大部分都有维修中心）以及另外1898个专业维修人员；拥有特许经营权的1374家新车经销商;约有1696个二手车辆销售点；约292家汽车零部件制造商，以及约150个非独家供应的汽车零部件制造商；1508家轮胎经销商和轮胎维修部门; 483家发动机维修点；167家车身制造商； 2907家零件经销商以及约220家农用车辆和设备供应商。
2018年，进口乘用车占南非乘用车市场总量的72.6%，因为品牌意识强，由消费者驱动的市场促使售后的汽车零件数量不断增加。从中国进口的低价产品的增长更是加剧了这一趋势。据悉，替换零件的进口从2017年的44.6亿美元增加到2018年的46.4亿美元。进口零配件零件的四大原产国是中国、德国、美国和日本。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/Laura
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