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埃塞俄比亚高原上,中企建设的铁路运送旅客1.29亿人次

我要收藏 news.afrindex.com | 2018-08-31 10:41:04 | 来源:中国新闻网
(中非贸易研究中心讯)亚吉铁路也是东非首条电气化铁路。该条铁路全长752.7公里,客车设计时速120公里,货车设计时速80公里。项目于2012年开工,采用中国“国家铁路Ⅱ级标准”建设,是内陆国家埃塞俄比亚通往亚丁湾畔吉布提港的出海大通道。

埃塞俄比亚高原上,中企建设的铁路运送旅客1.29亿人次
亚吉铁路通车以来,累计开行列车23万列次,运营里程达584.2万公里,共计运送旅客1.29亿人次,日均客流10.45万人次,历史最高单日客流18.5万人次。之前前往埃塞俄比亚境内的德雷达瓦都是乘坐公共汽车,交通路况很差,要花18个小时,还不安全。现在只要4个多小时就能抵达。轻轨以优质服务和全新速度受到埃塞俄比亚人民的青睐,以准点、安全、快捷成为亚的斯亚贝巴市民出行首选,是“埃塞俄比亚的国家名片”。

据中非贸易研究中心了解到,亚吉铁路在货物运输方面的优势凸显。数据显示,截至7月底,亚吉铁路累计发运集装箱1.85万个标箱。1-3月份,亚吉铁路共运输集装箱约5801个标箱。4-6月份,共运输集装箱约7918个标箱,二季度较一季度提升36%。进入7月份以来,亚吉铁路货运迎来小高峰,增开一对集装箱货运列车,单月运输集装箱约4846个标箱,较6月份提升了57%。

 5月下旬,埃塞俄比亚农业集团主动找到亚吉铁路运营管理方,请求使用列车将滞留在吉布提的近3万吨化肥运抵埃塞。过去从吉布提到埃塞首都亚的斯亚贝巴的货物运输主要依赖公路,由于交通不便,雨季冲毁道路,运输时间大约7天。亚吉铁路运营后,这一时间缩短为12个小时。截至7月底,亚吉铁路累计开通了11列化肥运输专列,保障了埃塞农业生产的进行。(编选:中非贸易研究中心  )
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文章关键词非洲 铁路 中国制造 亚吉铁路

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