(中非贸易研究中心讯)
大众汽车公司主席Thomas Schaefer近日在阿布贾表示，“尽管目前尼日利亚并不算是一个非常大的汽车市场，尼本地生产汽车大约为1万辆，这个数字是很小的，但是尼日利亚每年至少应该生产60到70万辆，我个人认为，假设政府政策得当，200万辆是没问题的”。
Thomas Schaefer还认为，依赖进口
二手汽车，会阻碍尼日利亚工业化发展。他建议尼日利亚政府不要让尼日利亚成为二手汽车的倾销地，即便其价格很便宜。
与此同时，Thomas Schaefer承诺，大众汽车公司在尼日利亚生产汽车，其70%的原材料来自于本地。“从本地获得原材料才有成本优势，进口原材料会耗费大量运输成本，会扼杀项目的可能性，尼日利亚原材料也是非常丰富的”。
据中非贸易研究中心了解，20多年前大众汽车便开始进入尼日利亚
汽车组装市场，但由于种种原因，大众停止了在尼日利亚的汽车生产计划。直至从2015年开始，大众汽车重新开始在尼日利亚首都拉各斯进行新车组装，车型包括大众帕萨特、捷达和CC轿车，以及Amarok皮卡。如今，大众表示将加大在尼日利亚汽车生产，或许正是看中了这个非洲最大的汽车市场之一。(编选：中非贸易研究中心)
责任编辑/木子
免责声明：以上内容为网站转载或摘编自其它媒体文章，仅代表作者个人观点，与本网无关，本网不承担连带责任；相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站赞同其观点；如对版权有异议请于发表之日起10内联系本网，否则视为自动放弃相关权利。
版权声明：凡本站注明“来源：中非贸易研究中心”的所有作品，其版权归Afrindex网站所有；其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“来源：中非贸易研究中心”；欢迎各类媒体积极与本网站联络，互签订转载协议；欢迎投稿，投稿邮箱：info@afcan.cn
