（中非贸易研究中心讯）
南非汽车市场最近传出重大消息，南非总统拉马福萨6月26日宣布，德国汽车品牌奔驰承诺投资6亿欧元（约100亿兰特），以扩充奔驰位于南非东伦敦市工厂的产能，而奔驰下一代C-Class也将在这个厂生产。
据中非贸易研究中心了解，奔驰东伦敦厂1958年成立，2017年，该厂制造了11万辆汽车。目前，奔驰东伦敦厂雇用3300人，预期将增聘六成人力，以匹配产能扩充。
对此，总统拉马福萨表示，奔驰宣布对南非经济投入100亿兰特，这标志着南非正在创造正向的动力，并正朝着吸引更多投资的良好方向发展。
南非本土汽车生产南非被誉为“非洲底特律”，是非洲最大的“汽车国”。在整个非洲大陆，南非汽车生产量位列第一，汽车工业占南非GDP总量的约7%，在出口总量中的占比约为12%。
目前，以宝马、福特、大众、通用、克莱斯勒、丰田、尼桑、菲亚特等为代表的全球主要汽车生产商都在南非建立了汽车生产基地。这些全球汽车品牌在南非的汽车生产，不仅满足了南非本土的汽车消费需求，其汽车出口更辐射了周边更广阔的非洲其他国家市场。
2016年，南非的汽车销量为61.8万辆。2017年，南非汽车产量外销占比达60%，出口国家多达149个。从出口数量和出口金额来看，英国和德国分别位居榜首。
值得关注的是，南非汽配市场同样不容小觑。据中非贸易研究中心了解，南非汽车行业向非洲的大多数国家和世界许多国家出口汽车和零部件，包括德国、日本和英国等一些最苛刻的市场。目前，南非汽车行业得到了超过500家本地汽车零部件制造商的支持。
中国汽车在南非南非汽车市场的巨大市场诱惑力同样吸引了来自中国车企的目光，目前，以一汽集团、
北汽集团、长城汽车、奇瑞汽车为代表的中国车企纷纷落户南非，北京汽车更是积极致力于对南非老厂进行扩建和现代化改建，以期实现更大产能以满足市场需求。据悉，北汽南非新工厂项目斥资58亿元人民币，是南非汽车业最大的单项投资，并预计将产生1万个直接和间接工作。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/木子
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