（中非贸易研究中心讯）中国人的建设能力之强早已闻名于世，走向世界的中国建筑企业在为第三世界国家带来急需的基础设施的同时，也创造了大量的利润和税收。如今，中国的建筑已经不仅仅满足于给人修桥造铁路了，而是要帮人建一座首都出来。
20世纪60年代以来，开罗的人口一直在疯涨，已经从350万增长到1800万，预计到2050年还会进一步增长到4000万人。由于城市与基础设施建设能力的落后，开罗城里有1100万人住在危险的违章建筑中，城市周围杂草丛生的地区则毫无规划地不断出现新建的住宅区。开罗城的扩张甚至将墓地囊入城中，有人直接生活在坟墓的墓室中。
为了结束这一窘境，埃及政府决定在开罗以东60公里、苏伊士以西60公里处的沙漠中建设一个可容纳500万人口的新行政首都。在沙漠中兴建新城是一项举国的大工程，仅仅是第一期的预算就达到了450亿美元。而这项大工程的核心，就是新
开罗的中央商务区（CBD）项目。
该项目总建筑面积约170万平米，包括1栋345米高的非洲第一高楼、12栋高层商业办公楼、5栋高层公寓楼和2栋高档酒店，共计20个高层建筑单体及配套市政工程，合同工期43个月，总金额达30亿美元。
这一巨额大单吸引了来自美国、日本、欧洲等多个国家和地区的基建团队前来争夺，最终还是中国人不负众望，一举拿下了这个最大金额的项目。
从2000年开始，埃及政府为了解决开罗的无序发展和日趋严重的大城市病，在开罗周围建造了数个卫星城，这些卫星城的建设都有大量中国企业的参与。
除了中国建筑拿下的CBD外，中国国家电网公司还与埃及电力及新能源部签署了《埃及输电公司500千伏输电线路工程总承包合同》。该项目是埃及历史上最大规模的一次电网升级改造，投资规模达7.58亿美元。
此外，中国亨通集团与埃及HitekNOFAL集团也在2017年开始合资建设埃及本地第一家光纤光缆工厂，为新建的城市提供信息与通讯配套设施，将新开罗打造成“智慧城市”。
中企在埃及新行政首都核心区修建地标性建筑，其意义远超经济层面，不仅会成为中埃产能合作的重要“标杆”、“一带一路”的重要标识，更象征
中埃两国乃至中非长期而坚固的友谊。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/木子
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