（中非贸易研究中心讯）埃及国家军事生产部部长Mohamed Saaed el Assar近日出席了埃及NOMP与中国保利国际公司签署的一项谅解备忘录的签字仪式。据悉，该备忘录旨在帮助埃及寻求从这家中国公司在制造
汽车轮胎方面的内部专业知识和技术中获益，并将在埃及设立一家汽车轮胎制造合资企业。
保利国际总经理助理苗泽纯称赞了合作企业及其训练有素的技术人员的潜力，并表示“他们将促使双方合作的成功，并有助于以有竞争力的价格生产高质量轮胎。”
据悉，保利国际控股有限公司(保利国际)是一个大型企业集团，是保利集团国际贸易、海外资源投资、海外工程的主要平台。
汽车工业是
埃及工业发展的主要支柱之一，
埃及汽车市场也是中东北非地区的一个重要市场。过去，埃及汽车和轮胎市场增长面临的主要挑战是该国的政治不稳定等。但自从埃及政府采取激励政策促进国内汽车工业发展以来，埃及汽车及其轮胎市场已经复苏，预计未来几年还会进一步增长。
由于缺乏本土轮胎产能，埃及轮胎市场高度依赖进口。截至2015年，埃及只有两个主要的轮胎制造厂，对轮胎的大部分需求是通过进口来满足的。埃及主要从印度尼西亚、日本、土耳其和泰国进口轮胎，来自这些国家的进口占埃及轮胎进口总额的一半以上。
从轮胎需求类型来看，乘用车轮胎是埃及轮胎市场的主导产品，其次是商用车轮胎和二轮车轮胎。2010-2014年度，乘用车销售的复合年增长率为4.6 %。Pirelli和Trenco公司是埃及仅有的两家在埃及本土生产轮胎的企业。埃及轮胎市场由倍耐力（Pirelli）主导，而大陆轮胎、普利司通轮胎和固特异轮胎则是埃及市场的其他主要参与者。这些供应商比市场上的其他供应商大得多，满足了埃及市场对轮胎OEM和替换轮胎的需求。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/木子
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