（中非贸易研究中心讯）根据Business Monitor International （BMI）2016年报道显示，
摩洛哥汽车市场2015年表现优异，相较2014年成长8％，估计至2020年，摩洛哥汽车销售量可望达到每年20万台。
摩洛哥汽车工业贸易公会（Moroccan Association for Industry inAutomotive Trade）代表Mr. Hakim Abdelmoumen表示，摩洛哥环境非常适合外商前来投资，投资环境优渥，地理环境拥有先天优势，可锁定欧洲市场、中东市场及非洲市场。加上人力成本比欧洲低，能够吸引不少外商前来投资，汽车产业在这些业者的投入下，启动摩洛哥新「工业革命」，预计于2020年将创造超过9万个工作机会。
另外，由于汽车产业的发展，所带动的主要市场为
汽车零配件市场，为了节省成本，许多外商公司如福特（FORD）采取直接在当地寻找零配件。以2015年为例，福特中东及北非地区总裁Mr. Kalyana Sivaganam宣布未来将倍增当地零配件采购金额，采购之零配件包括汽车线材、方向盘及座椅。BMI调查则显示，市场上已有越来越多国际品牌之零配件厂在市面上出现，包括LearCorp、DELPHI及Plastic OMNIUM等等，估计目前已有超过40家Tier 1及Tier 2零配件供应商品牌出现在市场上。
当前摩洛哥的汽配行业每年拥有25亿美元的营业额，并围绕着近300个企业，因此零部件需求以上述各车种用的零部件居多，大部分零部件均直接从欧洲国家进口，主要供应国为法国、意大利及德国，其中法国独占摩洛哥汽车零配件市场的一半以上。由于摩洛哥在用的汽车半数以上车龄超过10年，因此进口备用零部件年年增长。
中非贸易研究中心分析，近年摩洛哥从亚洲国家和地区，尤其是中国，日本、韩国及台湾进口有逐渐扩大的趋势。这也给中国的汽车配件厂商提供了绝佳的商机。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/sarah
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