（中非贸易研究中心讯）南非的德班港口，正在努力建设一个全新的终端
码头。这个终端码头，将会让德班成为全非洲的游艇之都。这也是德班市政的“德班点滨水码头”项目的组成部分之一。
Transnet下属的全国港务局已经和夸祖鲁纳塔尔邮轮终端签署协议展开联合投资，在2020年10月份完成这个两亿兰特的建设项目。设计阶段将在2018年4月份开始。
这是个绿色终端，能够同时完成多艘游船的上下客人。而在停车区，可以停放12辆大巴车、200辆小汽车。出入口设置非常方便乘客进出。除此之外，这里还有零售区、会展中心等等。
整个码头的开发，投资可能达到350亿兰特。这一项目可能创造一万个就业岗位，其中会有300万兰特用于培训，为100多人提供在建筑领域的培训机会；此外还将有150万兰特用于有志于海洋产业、游船旅游行业的年轻人提供奖助学金。
南非是一个以野生动物猎游而享有盛誉的国度，如今南非旅游局还积极推广南非的海洋旅游资源，进而继续增强南非在全球
旅游市场的吸引力。
南非拥有绵延漫长的海岸线，海洋生物猎游体验丰富多样，如在众多海港观赏鲸鱼和海豚，在开普敦体验鲨笼潜水，近距离观看令人生畏的大白鲨，参观海豹和企业保育地等。
精彩的海洋猎游还包括在德班附近的圣约翰港观看沙丁鱼群向东部海岸迁徙，也就是著名的“沙丁鱼大迁徙”，以及沙丁鱼被海豚、海豹、座头鲸、鲨鱼、企鹅、南非鲣鸟等众多饥饿的捕食者追踪、吞食的惊人画面。
不过在此之前，南非对于游轮旅游的开发，一直还嫌力度不够。其实不仅仅是德班，包括开普敦在内，大型的邮轮旅游都嫌少。其主要原因之一，是缺少吞吐量足够大的码头。现在南非开发德班码头的做法，显然是为了弥补这一缺憾。
在此之前，北非地区的邮轮旅游因为靠近南欧的缘故，做的明显比撒哈拉以南非洲要好。从这个角度来讲，作为非洲经济的龙头，南非也确实需要一个能够“符合身份”的大型邮轮码头。（编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/liujuan
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