（中非贸易研究中心）随着肯尼亚
汽车市场引入五十铃MU-X，一款运动型多用途车，肯尼亚SUV汽车市场的竞争也随之加剧。
继MU-X发布后，五十铃D-Max在肯尼亚当地市场成功上市。据悉，这款七座车内置了10英寸的后排乘客显示屏，配备了遥控娱乐系统。
实际上，肯尼亚是第一个推出MU-X的非洲国家，远远早于南非和乌干达，这两个国家将在未来不久推出MU-X。五十铃东非公司在肯尼亚推出了MU-X，由首席执行官Rita Kavashe领导。自1977年五十铃汽车首次从内罗毕组装厂推出以来，该公司已售出8万辆汽车。
丰田Prado最近还推出了一款SUV，加大了肯尼亚全地形车市场份额的竞争。
据悉，自2003年以来，肯尼亚全国车辆每年的增长速度都处于10%-12%之间，2012年肯尼亚全国在途车辆已经达到202万辆。而肯尼亚政府在政策上也偏向汽车燃料功率的改进和碳排放量的减少，因此未来新能源车将在肯尼亚获得广阔市场空间。目前，奇瑞等中国汽车品牌也已经进入到肯尼亚市场。
中非贸易研究中心分析，在肯尼亚的远景规划中，汽车制造业是肯尼亚发展的一个重点项目。对于中国汽车企业而言，肯尼亚是一个迅速成长的市场，双方合作前景广阔。 （编选：中非贸易研究中心）
责任编辑/木子
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